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Optimisez vos circuits scolaires !
11 rue Alexandre Fleming
49066 Angers Cedex 01
Tél : + 33 (0) 9 54 30 41 14

Aide intelligente pour réaffecter les élèves

L’aide intelligente de réaffectation constitue une fonctionnalité importante pour modifier les circuits issus d’un calcul automatique.

Que l’utilisateur souhaite transférer des élèves d’un circuit vers un autre ou intégrer de nouveaux élèves dans son réseau de transport, l’aide à la réaffectation lui propose un panel de circuits pertinents :

Cet écran rappelle les informations relatives à l’Origine / Destination (OD) et indique pour chaque circuit cible les lieux / horaires de départ et d’arrivée, l’effectif courant dans le véhicule et surtout le respect (ou non) des règles métier une fois la modification effectuée.

Liée à l’écran précédent, la cartographie permet de visualiser les circuits cibles pressentis :Carte aide reaffectation

OptiScolaire demeure fondamentalement un outil d’Aide à la Décision. Outre le transfert assisté d’élèves entre circuits, les résultats d’optimisation peuvent être modifiés de nombreuses autres façons :

  • ordre des arrêts dans un circuit ;
  • changement des horaires ;
  • transfert d’un circuit vers un autre véhicule ;
  • ou encore changement du type de véhicule préconisé.

Autres fonctionnalités

Planning

La visualisation sous forme de diagramme de Gantt permet d’appréhender d’un seul coup d’œil les enchaînements de circuits réalisés par chacun des véhicules :

Planning à plat OptiScolaire

Planning à plat

Intérêts

  • Visualiser les enchaînements de circuits
  • Identifier les plages libres pour certains véhicules
  • Procéder à des changements d’affectation pour des circuits complets

Autres fonctionnalités

OptiScolaire AMO

L’assistance à maîtrise d’ouvrage, OptiScolaire AMO, comprend plusieurs étapes articulées selon le schéma ci-dessous.

Recueillir et traiter les données

amo_phase_1 - recueillir et traiter les données

Cette première étape est fondamentale pour la bonne réalisation de l’étude.
Elle consiste à recueillir, importer et vérifier les données utilisées par la collectivité ou l’entreprise en charge du transport scolaire. Ces données comprennent notamment :

  • les points d’arrêt ;
  • les horaires des établissements ;
  • les élèves ;
  • les circuits et enchaînements existants.

Analyser l’existant

amo_phase_2 - analyser les données

Une fois réalisée l’étape de recueil des données, Heurisis produit une analyse du secteur étudié.
Celle-ci sert de référence pour les propositions ultérieures. Elle présente ainsi les aspects économique et de qualité de service liés au réseau.
Le document livré contient :

  • une analyse qualitative et économique du réseau dans sa globalité ;
  • une analyse par véhicule, par circuit, par élève, etc.

Exemple d’une conclusion de rapport :

  • « 32 élèves ont un temps de trajet supérieur à 45 minutes » ;
  • « Les élèves sont en surnombre dans 3 véhicules » ;
  • « 5 véhicules sont d’une catégorie supérieure à la catégorie nécessaire » ;
  • « 132 élèves arrivent à leur établissement plus de 20 minutes avant l’heure de début des cours ».

Créer les circuits optimisés

amo_phase_3 - créer les circuits optimisés

Cette étape constitue le cœur de la prestation d’OptiScolaire AMO : elle consiste à générer un panel de solutions, chacune étant constituée de circuits optimisés. Les solutions présentent différents compromis entre coût économique et qualité de service. Pour réaliser cette optimisation, nous nous appuyons sur notre logiciel OptiScolaire.


Fiche véhicule

Modifier/valider les solutions

amo_phase_4 - modifier/valider les solutions

Les solutions générées à l’étape précédente nécessitent parfois d’être amendées pour prendre en compte les particularités du terrain. Or, et c’est un point fort du logiciel, OptiScolaire laisse toute latitude à l’utilisateur de modifier manuellement les solutions. Heurisis réalise les adaptations en collaboration avec la collectivité ou l’entreprise en charge du transport scolaire.

Fournir les solutions validées

amo_phase_5 - fournir les solutions validées

Lorsqu’une solution a été retenue, Heurisis établit et remet un rapport de recommandations comprenant les éléments ayant conduit à ce choix :

Protégé : Contenu privilégié

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Optiscolaire – Fonctionnalités


Tableau de bord

Le tableau de bord d’une solution permet d’en visualiser différents éléments généraux. Les critères économiques avec le coût en euros, la répartition entre les termes fixe et variable ainsi que le nombre (…)

Analyse globale des véhicules

L’écran d’analyse globale des véhicules est propre à chaque solution. Il mentionne pour tous les véhicules : le nombre d’élèves atteint au maximum ; la capacité du véhicule utilisée ; la durée de (…)

Fiche véhicule

Gestion individuelle des véhicules

OptiScolaire permet de visualiser et de travailler sur chaque véhicule indépendamment à travers l’écran suivant : La partie haute de l’écran récapitule les valeurs associées au véhicule : coût, (…)

Optimisation des circuits

Le logiciel OptiScolaire s’appuie sur les points d’arrêts et les informations concernant les acheminements (nombres d’élèves, points d’arrêts, établissements, horaires) pour générer des circuits (…)

Cartographie

OptiScolaire intégre un module de cartographie permettant de : positionner les points d’arrêts ; calculer les temps de trajet et les distances entre les arrêts ; visualiser les circuits des (…)

Gestion des acheminements

Pour chaque solution, OptiScolaire propose une visualisation et une gestion par acheminement : Écran de gestion des acheminements Intérêts Visualiser et modifier les véhicules empruntés ; (…)

Planning

La visualisation sous forme de diagramme de Gantt permet d’appréhender d’un seul coup d’œil les enchaînements de circuits réalisés par chacun des véhicules (…)

Aide à la réaffectation

L’aide intelligente de réaffectation constitue une fonctionnalité importante pour modifier les circuits issus d’un calcul automatique. (…)

Gestion par service véhicule

OptiScolaire permet une gestion par service véhicule. Plus précisément, l’écran suivant permet de visualiser chaque service véhicule et d’effectuer des modifications dessus :

La partie haute de l’écran récapitule les valeurs associées au véhicule : coût, nombre de kilomètres, type de véhicule utilisé, etc.

La partie centrale correspond à la grille horaire du véhicule. Il est possible pour l’utilisateur de :

  • changer l’ordre des arrêts ;
  • modifier une origine / destination individuellement ;
  • modifier les horaires de passage ;
  • désaffecter des élèves ou les affecter à un autre circuit ;
  • figer une séquence d’arrêts et les horaires associés (souvent dans l’optique d’une nouvelle optimisation).

Le graphique en bas de l’écran montre l’évolution du nombre d’élèves dans le véhicule. Les couleurs indiquent le niveau des élèves. Les traits bleus matérialisent le nombre de sièges dans les différents types de véhicules.

Intérêts

  • interagir avec l’outil d’optimisation en fixant certaines portions de circuits avant de relancer le moteur ;
  • gérer le taux d’occupation de chaque véhicule ;
  • modifier les horaires de passage ponctuellement et avec des outils d’aide au calcul ;
  • éditer une fiche récapitulative des caractéristiques du véhicule, de son occupation et de son itinéraire.

Autres fonctionnalités

Gestion des acheminements

Pour chaque solution, OptiScolaire propose une visualisation et une gestion des acheminements. Un acheminement correspond à un triplet (arrêt, établissement, horaire d’arrivée ou départ selon le cas). Autrement dit, il regroupe un ou plusieurs élèves pris en charge ou déposés à un même arrêt, fréquentant un même établissement à un horaire donné.

Gestion des acheminements

L’en-tête de cet écran reprend différents éléments de synthèse : coût journalier de la solution, distance totale, nombre de véhicules, etc. Cette partie est commune à différents écrans comme le tableau de bord ou encore analyse globale des véhicules,

Trois possibilités de filtres sur les acheminements sont offertes :

  • tous ;
  • non affectés ;
  • affectés ne respectant pas les règles métier.

Rappelons qu’OptiScolaire génère des solutions respectant les règles qui lui sont imposées mais l’utilisateur conserve la possibilité de passer outre. Précisons également que si les règles spécifiées par l’utilisateur ne sont pas cohérentes, OptiScolaire laisse l’acheminement de côté. Cela peut se produire par exemple si l’élève habite plus loin de son établissement (ex : 1h) que le temps de trajet autorisé maximum (ex : 50 min).

L’écran ci-dessous constitue essentiellement un outil d’analyse mais il est possible de :

  • désaffecter un acheminement ;
  • modifier son affectation.

Intérêts

  • Visualiser et modifier les véhicules empruntés ;
  • Connaître les heures de prise en charge et de dépose ;
  • Connaître le temps de trajet et le temps perdu.

Autres fonctionnalités

Analyse globale des véhicules

L’écran d’analyse globale des véhicules est propre à chaque solution. Il mentionne pour tous les véhicules :

  • le nombre d’élèves atteint au maximum ;
  • la capacité du véhicule utilisée ;
  • la durée de trajet totale ;
  • le coût ;
  • etc.

Intérêts

  • Identifier les véhicules sous-utilisés ;
  • Visualiser le type de véhicule employé ;
  • Modifier ce type ;
  • Classer les véhicules par durée de trajet, coût économique, etc.

Autres fonctionnalités

Optimisation des circuits de transport scolaire

Le logiciel OptiScolaire vise à l’optimisation des circuits de transport scolaire. Pour ce faire, il s’appuie sur les points d’arrêts et les informations concernant les acheminements (nombres d’élèves, points d’arrêts, établissements, horaires) pour générer des circuits optimisés. Ceux-ci respectent les contraintes (ou règles) métiers que vous spécifiez comme :

  • le temps maximum passé par les élèves dans les véhicules ;
  • les heures d’arrivée et de départ aux établissements ;
  • la capacité des véhicules.

OptiScolaire génère un panel de solutions présentant différents équilibres entre coût économique et qualité de service.

Synthese solutions

Outre le coût économique et le temps perdu, l’écran indique pour chaque solution le temps de trajet, le temps de travail, la distance totale, la distance en haut-le-pied, etc.

Intérêts

  • disposer de solutions respectant strictement vos règles métier ;
  • comparer aisément les solutions entre elles ;
  • choisir une solution dans un panel en fonction de ses priorités et de son budget.
    La visualisation des valeurs générales associées à chaque solution est également disponible dans le tableau de bord.

Autres fonctionnalités

Tableau de bord

Le tableau de bord d’une solution permet d’en visualiser différents éléments généraux.

  • Les critères économiques avec le coût en euros, la répartition entre les termes fixe et variable ainsi que le nombre de véhicules par catégorie.
  • Les critères de qualité de service avec le temps de trajet moyen et le temps perdu moyen par élève.

Notion de temps perdu

Le temps perdu correspond à un désagrément subi par l’élève. Il comprend :

  • le surcroît de temps entre le trajet effectivement emprunté et le trajet direct réalisé en véhicule individuel ;
  • l’attente à l’école si l’autocar dépose les élèves avant l’heure maximale d’arrivée à l’établissement.

Cette notion est illustrée sur le schéma suivant :

tps_perdu

Intérêts

  • Visualiser d’un coup d’oeil la répartition des temps de trajet des élèves, y compris les valeurs maximales ;
  • Disposer du coût total d’exploitation véhicule par jour  ;

Autres fonctionnalités

Contact

Heurisis
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